بهترین دوچرخه حرفه ای کوهستان
تاریخ انتشار: ۱۱ بهمن ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۹۸۴۳۴۶
در این مقاله قصد داریم درباره تاریخچه و فواید ورزش دوچرخه سواری کوهستان و نکات مهم هنگام خرید دوچرخه مخصوص کوهستان صحبت کنیم.
ورزش دوچرخه سواری کوهستاندوچرخه سواری کوهستان یکی از زیرشاخه‌های رشته دوچرخه سواریست که همانطور که از نامش پیداست در زمین‌های ناهموار و جاده‌های کوهستانی انجام می‌شود و از میانه‌های دهه 1970 میلادی ابداع شده است.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
طبق اطلاعات به دست آمده، اولین دوچرخه کوهستان در سال 1368 و توسط فردی به نام بابک کیانپور با مارک مرسیه از کشور فرانسه خریداری شد. متاسفانه بعد از مدتی این دستگاه از منزل این فرد به سرقت رفت. دومین دستگاه در سال 1370 توسط فردی به نام علیرضا ژاله با مارک miyata از کشور ژاپن خریداری و وارد ایران شد و سومین دستگاه را مجید ثقه الاسلامی در همان سال با مارک nisiki وارد ایران کرد. از سال 1370 قله‌های ایران با سرپرستی مجید ثقه الاسلامی و علیرضا ژاله با این ورزش کوهستانی فتح شدند. در سال 1371 یک تیم پنج نفره به قله سبلان صعود کردند و در سال 1372 تیم هشت نفره قله علم کوه را فتح کردند. از همان سال‌ها به بعد ورزش دوچرخه سواری کوهستان به مرور در ایران رواج پیدا کرد و هم اکنون یکی از پرطرفداران رشته‌های ورزشی در گروه‌های سنی جوانان، بزرگسالان و پیشکسوتان به شمار می‌رود.
ورزش دوچرخه سواری کوهستان چه فوایدی دارد؟ کمک به کاهش وزنیکی از مهم‌ترین فوایدی که این ورزش برای افراد دارد این است که به آن‌ها کمک می‌کند در کنار رژیم غذایی مناسب وزن خود را کاهش دهند. به طور کلی ورزش منظم همواره نتیجه خوبی به همراه دارد. در این ورزش خطر مصدومیت بسیار کمتر از ورزش‌های دیگر است و به سوزاندن کالری کمک می‌کند. بیست مایل دوچرخه سواری در طول هفته میزان ابتلا به بیماری‌های قلبی را به شدت کاهش می‌دهد.
افزایش متابولیسم بدنافزایش متابولیسم و سوخت و ساز بدن از فواید دیگر این ورزش به شمار می‌رود. سرعت متابولیسم به حدی افزایش می‌یابد که حتی ساعت‌ها بعد از اتمام ورزش، مصرف کالری در بدن ادامه پیدا می‌کند. این اتفاق برای حفظ سلامت قلب و ریه‌ها فواید زیادی دارد. همچنین باعث حفظ تناسب اندام فرد می‌شود.
تقویت کردن ماهیچههازمانی که ورزشکار با پاهای خود رکاب می‌زند و با دست‌های خود فرمان را کنترل می‌کند، ماهیچه‌های بدنش تقویت می‌شوند. عضلات پشت ران، بالای ران، ساق پا بیشتر از سایر عضلات درگیر هستند و به خوبی می‌توان تغییرات ظاهری آن‌ها را بعد از مدتی احساس کرد. قلب نیز به عنوان مهم‌ترین عضله بدن با این ورزش تقویت خواهد شد.
کاهش استرسبر اساس مطالعات انجام شده روی مغز، افراد بعد از ۱۲ هفته رکاب زدن پروتئینی به نام نورتروفیک برای کنترل استرس و بهبود حافظه و خلق و خو در مغز آن‌ها ترشح شده بود. بنابراین با انجام این ورزش میزان استرس را کاهش می‌دهد و باعث تقویت سلول‌های مغز و افزایش قدرت یادگیری می‌شود.
توجه به جنس فلزی بدنه اولین نکته‌ای است که هنگام خرید دوچرخه کوهستان باید مورد توجه قرار گیرد. بدنه‌های فلزی معمولا از جنس آلومینیوم و کربن ساخته شده‌اند. به کسانی که از قبل تجربه این ورزش را دارند، بدنه‌های فلزی کربنی پیشنهاد می‌شود. وزن بدنه یا فریم‌های کربنی نسبت به آلومینیومی سبک‌تر است و به سهولت حرکت به سمت سربالایی‌ها کمک می‌کند. نکته بعدی توجه به طرح و شکل هندسی دستگاه است. شکل ظاهری باید با بدن ورزشکار متناسب باشد، به طوری که با نشستن روی آن احساس راحتی داشته باشد. نکته سوم توجه به سایز چرخ‌ها است. سایز چرخ‌ها معمولا بین 20 تا 26 اینچ متغیر است.
انتخاب سایز چرخ‌ها یک مسئله کاملا سلیقه‌ای است و به نظر خود ورزشکار بستگی دارد. در حال حاضر سایزهای 27.5 و 29 اینچ در بازار وجود دارند. اندازه لاستیک‌ها از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است و هر چه بزرگ‌تر باشد، کنترل دوچرخه برای فرد به مراتب راحت‌تر خواهد بود. نکته دیگری که تاثیر مستقیمی در گرانی و ارزانی این وسیله ورزشی دارد، نوع کمک و سیستم فنر است. ترمزهای این دستگاه به دو صورت لقمه‌ای و دیسکی تولید می‌شوند که از بین آن‌ها ترمز دیسکی گزینه مناسب‌تری برای افراد حرفه‌ای و علاقه‌مند به سرعت است. ترمزهای دیسکی در مقابل گل و لای از مقاومت بالاتری برخوردار هستند و برای زمین‌های ناهموار کوهستان کاربرد زیادی دارند. این ترمزها نسبت به انواع لقمه‌ای قیمت بالاتری دارند.
عوامل تاثیرگذار روی قیمت دوچرخه کوهستانقیمت این وسیله ورزشی به فصل خرید بستگی زیادی دارد. به عنوان مثال در برخی از فصل‌های سال تقاضای خرید افزایش می‌یابد و در نتیجه قیمت این محصول نیز بیشتر می‌شود. عامل بعدی که در قیمت موثر است، برند تولیدکننده این محصول است. برندهای معروف همواره از کیفیت بالاتری برخوردارند و به همین دلیل قیمت آن‌ها از برندهای ناشناس و غیرمعتبر گران‌تر است. افرادی که اهل ورزش هستند با برندهای معروف تولیدکننده لوازم ورزشی آشنایی کامل دارند. گارانتی، یکی دیگر از عوامل بسیار مهمی است که در قیمت هر محصولی تاثیر می‌گذارد. همه محصولات دارای خدمات پس از فروش در بازار با قیمت بالاتری به فروش می‌رسند.
روز به روز به تعداد فروشگاه‌های عرضه کننده لوازم ورزشی افزوده می‌شود. تعداد این فروشگاه‌ها آنقدر زیاد است که فرد در هنگام انتخاب یکی از آن‌ها دچار سردرگمی خواهد شد. ورزشکاران می‌توانند برای خرید دوچرخه کوهستان از طریق فروشگاه وی راید با آدرس اینترنتی http://vride.ir اقدام کنند. این فروشگاه یکی از معتبرترین فروشگاه‌های اینترنتی است که همواره سعی دارد بهترین خدمات را به مشتریان خود ارائه دهد. محصولات ارائه شده در فروشگاه اینترنتی وی راید دارای قیمت بسیار مناسب و کیفیت بالایی هستند. در این فروشگاه محصولات دیگری مانند محصولات شارژی، محصولات کودک و نوزاد، لوازم جانبی و غیره نیز به فروش می‌رسد. این فروشگاه اینترنتی دارای نماد اعتماد الکترونیک است.
کد خبر 738789منبع: همشهری آنلاین
کلیدواژه: ورزش دوچرخه سواری کوهستان خرید دوچرخه کوهستان
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.hamshahrionline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «همشهری آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۹۸۴۳۴۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
سنگ جدید اینبار برای دوچرخه برقی؛ شرط محال برای استفاده زنـان!
محدویت دوچرخه‌سواری زنان باز هم خبرساز می‌شود؟
به گزارش خبرآنلاین، مدت‌ها بود از دوچرخه‌های اشتراکی در سطح شهر تهران خبری نبود، دوچرخه‌هایی که به‌نظر می‌رسد به‌دلیل محدودیت‌ها برای دوچرخه‌سواری زنان از شهر جمع‌آوری شدند، اما حالا یک‌بار دیگر تردد وسایل نقلیه اشتراکی در تهران به چشم می‌خورد، اینبار دوچرخه‌های برقی قرار است جای دوچرخه‌های سابق را بگیرند.
این دوچرخه‌ها متعلق به یک کسب‌وکار جدید یا همان استارتاپ هستند که قبل‌تر بنیانگذار آن در نخستین رونمایی از دوچرخه برقی اشتراکی ایران از ورود این دوچرخه‌ها به خیابان‌های تهران طی ماه‌های آینده خبر داده بود، حالا به‌نظر می‌رسد این اتفاق افتاده است، طوری‌که از عکس‌ها برمی‌آید ارائه خدمات از طریق این دوچرخه‌های برقی اشتراکی به شهروندان شروع شده است.
گزینه «من زن هستم» پذیرفته نمی‌شد
با وجود شروع به‌کار این دوچرخه‌ها و امکان استفاده از آن‌ها در تهران، اما آن‌طورکه به‌نظر می‌رسد زنان همچنان نمی‌توانند از این دورچرخه‌های برقی اشتراکی استفاده کنند، در بخش قوانین و مقررات استفاده از این دوچرخه‌های برقی درباره شرایط استفاده از آن نوشته شده که «کلیه کاربران باید بیشتر از ۱۸ سال و کمتر از ۷۵ سال داشته باشند. تحت هیچ شرایطی حساب کاربری یک فرد نباید در اختیار غیر -شخص ثالث دیگری- قرار گیرد (افراد زیر ۱۸ سال، بانوان فاقد گواهینامه موتور برای موتورسواری). در هنگام بروز هرگونه اتفاق یا حادثه‌ای کلیه مسئولیت آن بر عهده صاحب حساب کاربری ست.»
درحالی در متن قوانین استفاده از این دوچرخه‌های برقی نوشته شده زنان فاقد گواهینامه موتور برای موتور سواری نمی‌توانند از این دوچرخه‌های برقی استفاده کنند که عملاً در ایران به زنان گواهینامه موتور ارائه نمی‌شود.
گفت می‌شد که اولین تجربه دوچرخه اشتراکی در تهران نیز به دلیل مسائل مربوط به دوچرخه‌سواری زنان تعطیل شد.
پیش از این شهردار سابق تهران نیز در گفت‌وگویی در کافه خبر دراین‌باره گفت: دوچرخه سواری کوچکترین پروژه ما برای کیفی سازی شهر بود، اما بزرگترین نبود. البته پروژه مهمی بود، به این دلیل که سال ۱۳۹۶ یک نظرسنجی از مردم تهران درباره بزرگترین مشکلات این شهر انجام شد، از نظر تهرانی‌ها آلودگی و ترافیک بزرگترین مشکل این شهر بود و طبیعی بود که کنترل آلودگی و ترافیک اولین پروژه شهرداری باشد، تامین و تجهیز حمل و نقل عمومی یکی از روش‌های حل این مشکلات بود اما یکی از روش‌های دیگر که بُعد کیفی داشت دوچرخه سواری وتوسعه مسیرهای پیاده و دوچرخه سواری بود.
پیروز حناچی در پاسخ به این موضوع که «گفته می‌شد یکی از فشارهایی که روی شهرداری بود، تعطیل شدن پروژه دوچرخه سواری بیدود به خاطر دوچرخه سواری زنان بود، که البته در نهایت هم تعطیل شد» افزود: این حساسیت همواره وجود داشت، ولی بیدود به این دلیل در زمان ما دچار محدودیت نشد، البته دستگاه‌های نظارتی بیرون به آن‌ها (مسئولین بیدود) فشار آوردند، برای همین آن‌ها با نرم‌افزار بیدود کاری کردند که اگر شما گزینه «من زن هستم» را انتخاب می‌کردید نرم‌افزار شما را نمی‌پذیرفت.
امیدواری ژینولا به کامبک پاری سن ژرمن مقابل دورتموند: آن‌ها از نظر جسمانی، تکنیکی و تاکتیکی آماده هستند